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凱品五金制品有限公司-機箱外殼鈑金加工廠家-機箱外殼鈑金加工

東莞市凱品五金制品有限公司
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  • 主營:激光切割,剪折刨加工,精密鈑金,板材銷售
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    鈑金加工

    鈑金加工是針對金屬薄板(通常在6mm以下)的一種綜合冷加工工藝,包括剪、沖/切/復(fù)合、折、鉚接、拼接、成型(如汽車車身)等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。

    精密鈑金加工簡介

    精密鈑金加工是包括傳統(tǒng)的切割下料、沖裁加工、彎壓成形等方法及工藝參數(shù),又包括各種冷沖壓模具結(jié)構(gòu)及工藝參數(shù)、各種設(shè)備工作原理及操縱方法,還包括新沖壓技術(shù)及新工藝。

    機箱外殼鈑金加工









    鈑金加工流程:

    下料:數(shù)沖、激光切割、剪板機

    成型-折彎、拉伸、沖孔:折彎機、沖床等

    其他加工:壓鉚、攻牙等

    焊接:鈑金的連接方式

    表面處理:噴粉、電鍍、拉絲、絲印等

    鈑金加工工藝--下料

    鈑金的下料方式主要有數(shù)沖、激光切割、剪板機、模具下料等,數(shù)控為目前常用方式,激光切割多用于打樣階段(也可加工不銹鋼鈑金件),加工費用高,模具下料多用于大批量加工。

    機箱外殼鈑金加工






    目前,在加工行業(yè)中,鈑金機箱加工已成為加工行業(yè)中較為突出的一種加工形式,這主要是因為鈑金機箱加工出來的產(chǎn)品不僅外形美觀,而且堅固耐用,使用壽命長,因此深受各行各業(yè)的青睞與喜愛。但是,我們想要獲得一個質(zhì)量達標的鈑金機箱加工件,那么在加工的過程中,有很多的方面,都是需要我們來注意的。


    機箱外殼鈑金加工

    、鈑金機箱加工過程中,在折彎、壓鉚等工序完成后要進行表面處理,不同板材表面的處理方法不同。冷板加工后一般進行表面電鍍,電鍍完后不進行噴涂處理,采用的是進行磷化處理,再進行噴涂處理。電鍍板類表面清洗,脫脂,然后進行噴涂。不銹鋼板(有鏡面板,霧面板,拉絲板)是在折彎前進行可以進行拉絲處理,不消噴涂,如需噴涂要進行打毛處理;鋁板一般采用氧化處理,根據(jù)噴涂不同的顏色選擇不同的氧化底色。





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